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商品訊息描述











商品特色



  1. 慢速研磨、營養不流失


  2. 五穀/蔬果/豆槳、多用途


  3. 自動離心除渣設計、不沾手永保衛生


  4. 透明盛渣盒設計,渣汁研磨看得見


  5. 盛渣盒加大可盛裝果渣更多


  6. 不鏽鋼研磨片保證耐磨、不脫落、不剝離


  7. 圓柱型吸震設計,研磨最穩定、不移位


  8. 特殊吸音設計,研磨聲音最悅耳


  9. 防呆組合式設計,分解、組裝、清洗最方便


  10. 自動定位安全開關設計,使用最安全


  11. 連續使用,不受用量限制,要多少就磨多少


  12. 主機採用溫控裝置,馬達過熱會自動切斷電源


  13. 採用E級感應馬達,壽命最長,為一般串激式馬達的50倍






商品訊息特點



  • 2L超大盛渣盒,可容納更多果渣


  • 雙重開關設計,使用更安全


  • 消耗功率350W,更省電


  • 感應式馬達,靜音、耐用、壽命長


  • 一機多用(榨汁/研磨/製作各式糕點)










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【邱莉玲╱屏東報導】

聯發科董事長蔡明介昨(22)日特地回故鄉屏東南州,出席聯發科技教育基金會與台灣好基金會共同推動的「大潮?南紮根計畫」暨南州國小開田記者會,他不僅在台上推薦潮南漫遊,會後更走入校田當一日農夫,熟練地與相差近60歲的南州國小小學弟們一起摘菜。

蔡明介指出,即使忙於事業、全球跑透透,仍時常想到故鄉金黃的稻田、雄偉的大武山,這些都是他最高興的回憶。他與同樣出身屏東小鎮的普訊創投、台灣好基金會董事長柯文昌一樣,希望藉著大潮南紮根計畫,讓新一代的人從認識自己的家鄉開始,並勇於向外探索。

針對記者詢問對台灣經濟的看法,蔡明介表示,台灣經濟若要成長,就要open一點,可以做的事情很多;計畫可以很大,但做事情要一步一步來。就像他與柯文昌推動大潮南計畫,即使是做公益贊助,也要講組織和能力,該做就去做。

去(2015)年4月,台灣好基金會租下屏東潮州三山王公廟旁的老房子成立潮州辦公室後,柯文昌便興奮地找了好交情的屏東同鄉蔡明介,一起回鄉貢獻。

今年台灣好基金會與聯發科技教育基金會啟動「大潮?南紮根計劃」,從兩人故鄉潮州與南州做起,導入環境教育的「神農計畫」、人文與美學體驗的「藍天教室」,以及知識分享的平台「潮書院」,豐富兩地的人文與科普教育資源;也著手編寫介紹潮州、南州傳統口味與老店手藝、慢生活情調,及回鄉青年新力量的《慢遊潮?南》人文旅遊書及散步地圖,並由這兩位屏東出身的企業家寫序當超級推銷員,為潮?南的文化小旅行打基礎。

工商時報【諶悠文】

英國豪華車品牌賓利汽車將在2019年慶祝百歲生日。賓利原本只求生存,但在德國福斯集團入主後,開始蛻變,現在這塊老字號招牌已熠熠生輝。

以生產豪華車著稱的英國賓利汽車(Bentley)當年的年產量僅數百輛,只求能夠生存。要不是賓利製造的車在著名的法國勒芒24小時耐力賽連年奪冠,建立了良好聲譽,賓利汽車可能已經吹熄燈號。

2年出貨上萬輛 破紀錄

如今位在英格蘭西北部柴郡購買克魯鎮(Crewe)的賓利工廠接單塞爆,正在擴充產能。雖然公司方面從未透露其銷售目標,但未來兩年的出貨量高達1萬2,000輛,打破其年產量紀錄,似乎是必然的。

賓利汽車的脫胎換骨從1998年德國福斯集團(VW)入主開始。那年賓利汽車年產量僅400多輛,德國福斯高層大可讓賓利這個品牌凋零。

可是福斯反倒大手筆投資,而且不斷加碼。這個由華特.歐文.賓利(Walter Owen Bentley)於1919年在北倫敦創立的英國品牌,正朝慶祝百歲誕辰之路省錢邁進,而福斯正砸下近10億美元將賓利的生產設施升級。

福斯集團的細心培育,已將賓利汽車推進21世紀,同時保留其歷經近百年傳承的頂級工藝和量身定製的服務。它的第一個投資重點,就是在汽車生產,過去10年賓利在英國克魯的生產基已經改頭換面。

在1940年代為二次世界大著名的蘭開斯特轟炸機、颶風和噴火戰鬥機等戰機製造梅林發動機的賓利廠區,已經整理、粉刷,並裝上英國最大規模的屋頂型太陽能板。新的建築包括車身準備設施和研發中心。

從汽車的角度來看,賓利汽車目前的銷售動能來自豪華SUV休旅車Bentayga,這款新車剛亮相時,反應兩極,如今已是賓利暢銷車款,某些市場還得等兩年才能交車。也許福斯集團最聰明的地方,就是一直謹慎保留賓利兩個專業知識的關鍵領域─皮革和木料。

在皮革廠房,巨大的獸皮來自沒有任何鐵絲網圈養的牛隻(以降低皮面出現瑕疵的風險),皮革須經過訓練有素的專家檢查。未通檢查的皮革區域將做記號,再由先進的切割裝置利用這些標記,計算出最有效率的方式,切割出所需要的皮料。

一群經驗豐富的工匠結合科技運用,合作無間,雖然看起來有點奇怪,但這是透過現代科技提升效能的典型例子,生產力和效率都提高了,而且品質有保證。

木料廠房也是如此。曾經瀰漫著嗆人木屑灰塵的小屋,如今更像是一個科學實驗室。這裡幾乎完全聞不到木材的氣味,設置的通風系統有如飛機的風洞。它的核心是第二代或第三代員工,訓練學徒具備近百年的精湛手藝。

賓利需要技術熟練的員工,才能提供給賓利車主渴望的客製化服務。賓利汽車獨特之處在於它的塗料顏色與其客戶常擦的指甲油顏色搭配。傳說這名客戶未把瓶裝指甲油交給賓利的業務代表做樣本,而是把指甲油擦在業代的指甲上,要求座車漆上同樣顏色。

品牌延伸至其他商品

賓利精品店在世界各地如雨後春筍出現。店內展示汽車的皮革和塗料的顏色可以任君選購,還強調品牌已延伸至其他商品,從豪華行李箱組合到高級香氛都有。

當賓利無法獨力做到顧客的需求時,就請更高端的客製化部門Mulliner出馬,從訂製獨一無二的座椅、儀表板到與眾不同的車身,任憑吩咐。這批賓利的工匠「特種部隊」在2002年特別打造了Bentley State Limousine,送給英國女王伊莉莎白二世,慶祝她登基50周年。

賓利朝極致邁進,但挑戰依然存在。儘管賓利在豪華車市場的占有率接近25%,仍無法不受俄羅斯和中國經濟動盪影響。由於賓利的Bentayga熱賣,未來18個月還要推出全新一代的Continental系列車款,可能2019年賓利百年誕辰尚未到來,這個悠久的英國品牌就寫下輝煌的篇章。

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